巴士司机最新章节

第一章 第四节

相亲到底相的是什么呢?家庭背景?简历?还是身高体重长相?那怎样又算相亲成功呢?

要说家庭背景的话,应该是在相亲之前就了解了,父母是做什么的,家里几套房,甚至七大姑八大姨稍微在“村里”有点“名气”的,都能给你挖出来,什么他姑是村花啊,他舅舅是首富之类的。大多数父母还是喜欢门当户对,一个原因是认为同样家庭背景教育出的孩子都是差不多的,这样很多观念也相同,比较容易融入。另外一个原因,就是他们亲家之间也有得话可以聊。比如都是大学教授家庭,讲讲“高校评职称”那些事,绝对有共同语言,估计可能还要一把鼻涕一把泪的感叹相见恨晚,我都能想象这是一个怎样的大型血泪史吐槽现场。或者都是做生意的,互相交换一下资源,甚至看看能不能“强强联合”,这应该是一场小型市场推荐会,当然也有可能随时翻车,毕竟商场讲的都是利益。如果是这样的组合,个人偏见,最好在相亲之前把生辰八字,星座血型之类的都拿出来先找个大仙算一算,不破财不相克了再说其他,这是非常重要的一步。这个前提没有做到,都是浪费时间。还有很多不怕死的,家庭背景差很远还硬要在一起的,父母虽然觉得孩子情比金坚,接受妥协,其实他们也是逢场作戏,亲家之间,能处就处,不能处就少走动。为什么有很多家庭不愿意选择对方是单亲家庭,可能也是觉得家庭背景不符。但是现在离婚率这么高,以后这一批00后到了择偶的时候,还会不会有这一劫。

接下来就是个人简历。学历,工作,专业,就跟面试找工作没啥两样。然后就是根据过往经验来衡量对方价值,传说中的“估值”,然后就是i o,要么咋说世间万物都有相同性呢,应该出一本“相亲”与“企业估值i o”的书,估计会大卖。当然,简历都会包装,人也是,刚开始看到的都是各种好,五颜六色的好,后来才发现简历上只有结果没有过程。作为一个不怎么资深的hr来说,不是要找最优秀的人,而是要找个匹配的人。比如你只付得起一万的薪水,你觉得那个估值三万的好,硬要学人家武大郎,做个大饼想低价搞定人才市场上的抢手货潘金莲,因为估价三万的人基本都已经脱离了温饱线,这时候可能就得用贫困线的饼来挽救一下阳春白雪,非要谈理想谈前景甚至股权期权一大堆来“吸引”人才来自降身价。然后发现自己进去公司干的就是一万块钱的活,完全看不到前景和当年的饼。或者就是给你两万的工资,让你干三个一万的人的活,活生生把你逼得无法思考更高层次的问题,以后就变成了估值“一万”。这样的过程简直是毁人不倦啊。这样的案例现实的职场太多了,职场好说,大不了及时止损,老子不干了,此处不留爷自有留爷处,但是相比婚恋市场呢。不知道被对方的什么方面吸引,导致自降身价委曲求全,到后来被说你怎么不像刚认识你的时候那样,不像简历写的那么好,然后一落千丈,到时候还有止损的可能么?无论是离职还是离婚,对任何一个不是光脚的人来说,都是扒了层皮。“重头开始”说起来简单,背后有多少眼泪辛酸和痛苦挣扎,冷暖自知吧。

插句题外的,最近审视自己,为什么觉得没有方向,因为过早的到了管理岗。所以奉劝年轻人,不要过早的进入管理,踏踏实实把螺丝钉做好,没有基础的管理,看起来是万金油,但是太快就到了瓶颈,你会发现你什么都做不了。也不要听信上司给你说的多做点没错,多做多学。到最后你发现你学了太多没有用的东西,偏离主线太久,可能找不到回去的路了。当然话分两边,也有因为学了偏门导致一飞冲天的。会的太多不见得是好事,毕竟样样都精太难了。如果你发现自己需要思考太多个事情,那就不对了,对于老板也是,我不相信会有一个人做了一个公司的事,盖长城不就是按照图纸搬砖么,为啥还要那么多人?何况还死了那么多人才盖起来的。小时候大人开玩笑,说有个人提出了四个大项目,给长城贴瓷砖,给太平洋盖盖儿,给珠穆朗玛峰装电梯,给蟑螂戴避孕套。这项目谁敢招标,谁又敢去投?我也不迷信团队的力量,毕竟看人,每个都能看准也挺难的。

身高长相,就不用说了,那简直是刚需。你不能看一个人就想吐,还能提起兴趣跟他谈情说爱吧。也可能吧,就是比如这个人丑得不行,但是某其他方面很好,估计还是会有美化效果。我一直在想这个身高的问题是不是个大问题。因为我太高了,比我高的男生真的太少了。到底可以接受多高的人,多高的人可以接受我。所以男生们争点气,小时候多窜一窜,给我们这种不小心长高了的女生留点活路。

为了提高相亲成功率,还是要多减肥锻炼,把自己弄美,弄帅,或者只要稍微正常点,都可以。女生该学化妆学化妆,男生该练气质练气质。

小博士就成了我的第一个下车的乘客,这不算最闪的。前几天看了个抖音,讲如懿传里面的寒部公主和亲和初恋情人寒企分别的故事,堪比蒙丹和含香。但是不同的是,寒企看着车队把公主带走,就骑马开始追,一边追一边喊公主名字,终于他的几嗓子把雪山给喊崩了,然后寒企被雪埋了,gg,两秒完成上线下线,这个剧情实在是把我看笑了,肺活量是有多大,要么就是那小溜雪山听见寒企喊的太烦了,想让他闭嘴。再一次验证了门当户对的重要性,否则有可能两秒下线。

虽然很悲剧,但是车还要继续开。

我经常说的一句话:下一位!